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Acura resucita al Integra 2023

Llega elegante, divertido y asequible

Con frecuencia, al escribir sobre un auto que arrastra cierta leyenda, me cuestiono cuan interesante o tedioso puede ser para el lector que me extienda narrando, aunque sea, en resumen, las andanzas de susodicho auto. Cierto es que muchos conocen la trayectoria del Acura Integra, y, por lo tanto, esperaban con af谩n su regreso, pero otros quiz谩 m谩s j贸venes, se beneficien en conocer algo m谩s sobre la historia del Integra.

A diferencia de otras partes del mundo donde se conoci贸 como Honda Integra, en Estados Unidos se comercializ贸 como Acura. A mediados de la d茅cada de los ochenta, Acura intentaba atraer a compradores j贸venes mas pudientes, que quisieran diferenciar su estatus de conducir un Honda Civic.

Este fabricante descubri贸 temprano (antes que algunos competidores) que exist铆a un mercado para autos m谩s lujosos que adicionaran buen rendimiento, y fue as铆 que el Acura Integra se abri贸 camino con solidez, desde su aparici贸n en 1986.聽

La tercera y posiblemente la generaci贸n m谩s reconocible de Integra se lanz贸 en 1993, y fue hasta que surgi贸 el Honda Civic Type R, el 煤nico producto que en Estados Unidos llevaba esa nomenclatura. Fue el Acura Integra Type R que conocimos en el 1997.

Desde su lanzamiento y de generaci贸n en generaci贸n, el Acura Integra fue reconocido como uno de los mejores compactos deportivos de tracci贸n delantera que el dinero podr铆a comprar. Despu茅s de que el Integra de tercera generaci贸n dejara de producirse en el 2001, Acura cambi贸 su nomenclatura a c贸digos alfanum茅ricos simples, como el Acura RSX.

Hoy le damos nuevamente la bienvenida al 2023 Acura Integra. 驴Estar谩 el nuevo Integra a la altura del venerado predecesor? Pasamos una semana con 茅l para indagarlo.

Desde afuera y por dentro

El dise帽o exterior deportivo del Integra es consistente con las ofertas actuales de los otros dos sedanes de Acura, al tiempo que reintroduce un estilo de carrocer铆a hatchback, que es m谩s popular entre los compradores j贸venes y que ha estado ausente de la marca desde su dispersi贸n hacia los SUV.聽

El hatchback de cinco puertas adopta las se帽ales de estilo actuales de Acura, al mismo tiempo que incorpora algunos visos de su pasado. Tiene una pendiente gradual que lo hace parecer un fastback o incluso un sed谩n. Un frente de nariz puntiaguda, la reconocible parrilla 鈥淧recision鈥 de Acura, y los pliegues prominentes de la carrocer铆a, encajan bien con la forma del hatchback para crear un aspecto deportivo y exclusivo.

El dise帽o de la cabina y la calidad de los materiales son adecuados para un autom贸vil de lujo de nivel de entrada. Sin embargo, las similitudes del interior con el Honda Civic son demasiado obvias. Acura podr铆a haber hecho m谩s para evitar tales comparaciones, pero dado lo agradable que es el interior del Civic, lo podr铆amos pasar por alto.

El acomodo en el asiento trasero es muy amplio con 37.4 pulgadas o 94 cent铆metros para estirar los pies, mientras que la capacidad del maletero tambi茅n es amplia, superior a la de muchos sedanes en su clase.

Equipamiento y seguridad

El 2023 Acura Integra viene de serie con una pantalla de informaci贸n y entretenimiento de 7,0 pulgadas con la opci贸n de una m谩s grande de 9,0 pulgadas. La interfaz de info-entretenimiento con panel t谩ctil de Acura no est谩 aqu铆 presente y se agradece. Una pantalla de indicador digital de 10,2 pulgadas es est谩ndar en toda la l铆nea Integra y proporciona informaci贸n para el conductor.聽

La pantalla t谩ctil m谩s grande es parte del paquete de tecnolog铆a en los modelos A-Spec como el de nuestra prueba, que tambi茅n incluye una plataforma de carga inal谩mbrica para tel茅fonos inteligentes, una pantalla de visualizaci贸n frontal de 5.3 pulgadas y tres puertos de carga USB-C.聽

Todos los modelos cuentan con Apple CarPlay y Android Auto, pero solo los que incluyen el paquete Technology, ofrecen conectividad inal谩mbrica para esas funciones. Un est茅reo de ocho bocinas es est谩ndar, mientras que un sistema est茅reo pr茅mium ELS Studio 3D est谩 disponible e incluye la friolera de 16 bocinas.

Las prestaciones de seguridad est谩ndar son una de las m谩s extendidas que hemos visto en modelos recientes. Acura solo ha dejado de forma opcional los sensores de estacionamiento, la pantalla de proyecci贸n en el parabrisas, arranque remoto y limpia parabrisas sensible a la lluvia. El resto todo est谩 incluido.

En la carretera聽

El Integra siempre ha sido un auto orientado a los que disfrutan la conducci贸n. Los ademanes en carretera del 2023 Acura Integra no decepcionan, y aunque no podemos calificarlo como un auto puramente deportivo, si es posible que complazca a la mayor铆a de los entusiastas.聽

Hay un detalle importante en la receta, y es la inclusi贸n de una transmisi贸n manual de seis velocidades. Si al seleccionar el nuevo Integra se decide por la versi贸n A-Spec, y le adiciona del paquete Technology, podr铆a olvidar la transmisi贸n continua o CVT y tomar el control con la caja de cambios manual.

Quiz谩 me equivoque, pero creo este es el 煤nico modelo en el segmento de los autos peque帽os de lujo que mantiene la opci贸n de transmisi贸n manual. Marcas como Lexus, Volvo a Jaguar han desterrado este tipo de transmisi贸n de sus autos, siguiendo una tendencia que hace que valoremos a煤n m谩s la decisi贸n de Acura, de mantener la opci贸n viva.

Ser铆a tambi茅n justo reconocer que es el 2023 Integra el auto menos potente dentro de su clase. Piden 鈥減restado鈥 del Honda Civic Si este motor turbo alimentado de 1.5 litros y 4 cilindros, que env铆a 200 caballos y 192 libras-pie de torque a las ruedas delanteras. En los modelos con transmisi贸n manual como el que probamos, la potencia est谩 regulada por un diferencial de deslizamiento limitado.

En mucho ayuda su poco peso. El Acura Integra 2023 manual, liviano y turbo cargado es entretenido en la mayor铆a de las situaciones, movi茅ndose con el aplomo y vitalidad que evidencian la gran ingenier铆a de su arquitectura. Como antes acotamos, no podemos catalogarlo como un autom贸vil particularmente deportivo, como lo demuestran los resultados de las pruebas de velocidad. Le toma 7.7 segundos en alcanzar los 100 kil贸metros o 60 millas, algo m谩s que sus rivales, que lo logran en menos de 7 segundos.

Aun as铆, el motor se siente fuerte para su tama帽o, entregando un aumento de torque en rangos bajos y medios, con una nota de escape que, sin intoxicar, al menos hace que sintamos el auto vivo. El par m谩ximo de torsi贸n se activa a unas generosas 1,800 RPM, lo que le da al Integra m谩s entusiasmo en la arrancada que algunos de sus competidores m谩s potentes.

Otro beneficio es la clasificaci贸n de econom铆a de combustible. Rindiendo 26 millas por gal贸n en la ciudad y 36 en la carretera (9.05 o 6.53 litros cada 100 kil贸metros respectivamente) el Integra supera a muchos de sus rivales con motores de 2.0 litros.

Para escoger

El Acura Integra tiene solo un acabado principal y ofrece dos paquetes A-Spec y A-Spec con tecnolog铆a. Por el precio base de $30,800, el 2023 Acura Integra viene mejor equipado que algunos de sus rivales, pero quiz谩 le interese moverse al A-Spec Technology. Por $35,800 podr铆a disfrutar de la transmisi贸n manual de seis velocidades, as铆 como una pantalla m谩s grande para el info-entretenimiento, conexi贸n y carga inal谩mbrica de tel茅fonos, sensores de estacionamiento y tapicer铆a de gamuza sint茅tica entre otras adicciones.聽

La competencia le viene principalmente de Alemania, en forma del Audi A3, Mercedes CLA 250, o el BMW 228i, aunque tambi茅n podemos considerar al Kia Stinger o el Lexus IS.聽

Concluyendo

El Integra original fue un gran 茅xito y ampli贸 considerablemente la presencia de Honda y Acura en Estados Unidos. Hoy en d铆a, muchos compradores optan por un crossover peque帽o como su primer veh铆culo, lo que ha provocado una merma considerable de la variedad de modelos disponibles, sobre todo sedanes.

Honda tiene datos s贸lidos que muestran que la l铆nea Civic es una piedra angular de la marca, debido a su valor y acogida para primeros compradores. El nuevo Integra toma mucho del Civic Si, y nada malo hay en esto, pues ese modelo de Honda es fenomenal. Aunque el Integra destierra la versi贸n sed谩n, no dudo que muchos compradores se sentir谩n atra铆dos por la novedad y el cach茅 de la marca, lo que servir谩 para atraer 鈥渟angre fresca鈥 a Acura.

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